Elbilsladdning i däckverkstaden utan driftstopp Skårebo Energi visar vägen

Ladda kundernas elbilar utan att riskera driftstopp

Många däckverkstäder och bilverkstäder tvekar inför att installera elbilsladdare. Rädslan är konkret: vad händer om elsystemet överbelastas när en laddande elbil drar full effekt samtidigt som kompressorn startar, däckmaskinen vrider och billyftarna arbetar? Risken för att huvudsäkringen går och verksamheten stannar av känns verklig och kostsam. Men denna oro vilar ofta på missförstånd kring både teknik och dimensionering.

Med rätt kunskap, korrekt dimensionering och en kunnig partner är det fullt möjligt att erbjuda elbilsladdning som en lönsam och säker tjänst utan att verkstadens drift påverkas negativt. I denna artikel går vi igenom hur du väljer rätt effekt för laddare, hur lastbalansering skyddar mot överlast, vilka säkerhetsaspekter som behöver beaktas, hur ekonomin staplas upp från investering till intäkt, och hur du väljer en framtidssäker lösning som inte låser dig till en enda leverantör. Målet är att ge dig en komplett bild som gör beslutet enkelt och tryggt.

Glöm myten om snabbladdare – välj rätt effekt för din verkstad

När många hör elbilsladdning tänker de automatiskt på snabbladdare med hundratals kilowatt och korta laddtider. Men en verkstad är inte en bensinmack vid motorvägen. När en kund lämnar sin bil för däckbyte, hjulinställning eller service står fordonet stilla i en till två timmar, ibland längre. Under den tiden räcker det ofta gott med en AC-laddare på 11 eller 22 kW för att ge bilen ett värdefullt tillskott av räckvidd.

En 11 kW-laddare ger ungefär 60–70 kilometer räckvidd per timme för en genomsnittlig elbil, medan 22 kW ger dubbelt så mycket. Det betyder att en kund som lämnar bilen i 90 minuter kan få tillbaka 100–200 kilometer extra räckvidd beroende på fordonets laddkapacitet. För de flesta är det mer än tillräckligt för att täcka dagens körningar, och kunden upplever ett tydligt mervärde utan att du behöver investera i dyr DC-snabbladdning. Enligt Elsäkerhetsverket är en korrekt installerad laddbox den säkraste och mest effektiva metoden för regelbunden laddning, till skillnad från vanliga vägguttag som kan utgöra en brandrisk vid långvarig hög belastning.

Fördelarna med AC-laddning i verkstadsmiljö är flera och konkreta:

• Lägre installationskostnad: AC-laddare kostar en bråkdel av DC-snabbladdare, både i hårdvara och i kraven på elnätsanslutning.
• Enklare integration: Systemet kan anslutas till befintlig trefaselinstallation utan att kräva omfattande ombyggnad av elcentralen.
• Mindre belastning på elnätet: Lägre effektuttag innebär mindre risk för effekttoppar och lägre månadskostnader på effekttariffen.
• Flexibel styrning: Moderna AC-laddare kan kommunicera med lastbalanseringssystem och anpassa laddeffekten dynamiskt efter verkstadens behov.

Nyckeln till en lyckad installation är inte maximal effekt, utan smart styrning. Med rätt teknik kan du erbjuda en attraktiv laddtjänst utan att kompromissa med verkstadens kärnverksamhet eller säkerhet.

Dimensionera elsystemet för att undvika överlast

Lastbalansering, även kallat load balancing, är det tekniska koncept som gör det möjligt att integrera elbilsladdning i en verkstad med hög baslast. Principen är enkel: systemet mäter i realtid den totala elförbrukningen i fastigheten och reglerar automatiskt laddeffekten så att huvudsäkringen aldrig överbelastas. När kompressorn drar 15 kW, däckmaskinen 8 kW och billyftarna ytterligare 10 kW, sänker lastbalanseringssystemet automatiskt laddeffekten till den nivå som är säker inom tillgänglig kapacitet.

Detta är särskilt kritiskt i en verkstad där flera tunga maskiner kan starta samtidigt. Utan lastbalansering riskerar du att en fullt laddande bil på 22 kW tillsammans med en kompressor på 20 kW och andra apparater överskrider huvudsäkringens kapacitet, vilket orsakar ett driftstopp som kostar både tid och pengar. Med ett intelligent system prioriteras alltid verkstadens produktionsutrustning. När behovet är som störst kan laddningen pausas i några minuter för att sedan återupptas när effekttoppen har passerat. Kunden märker knappt skillnaden, men verkstaden undviker kostsamma avbrott.

För att dimensionera laddinfrastrukturen korrekt behöver du känna till verkstadens totala förbrukning och effekttoppar. Detta görs genom att mäta huvudsäkringens storlek, kartlägga vilken utrustning som används samtidigt och när, samt identifiera maximal samtidig belastning. Ett praktiskt första steg är att kontakta elnätsbolaget för att få besked om nuvarande anslutning och eventuella begränsningar. Därefter kan en elinstallatör eller specialist på laddinfrastruktur göra en detaljerad analys av vilka laddare och vilken lastbalanseringslösning som passar just din verkstad.

Det är också viktigt att samarbeta med en partner som förstår både verkstadens drift och elleverans. En kunnig grossistpartner som Skårebo Energi kan förenkla hela processen från inköp av rätt utrustning till driftsättning, och säkerställa att lösningen är anpassad efter både nuvarande och framtida behov. När du arbetar med en leverantör som har erfarenhet av både elbilsladdning och verkstadsmiljöer kan du få hjälp med att analysera befintlig elcentral, transformator och kabeldragning, vilket minimerar risken för felaktiga investeringar. Planera VVS och installation i verkstadsfastigheten blir enklare när du har en helhetssyn där el, vatten och ventilation betraktas som delar av samma infrastruktur.

För att konkret förstå dimensioneringsprocessen kan du följa dessa steg:

1. Kartlägg nuvarande elförbrukning: Identifiera huvudsäkringens storlek (t.ex. 63 A trefas ger cirka 43 kW) och mät maximal samtidig belastning under en normal arbetsdag.
2. Beräkna tillgänglig marginal: Subtrahera maximal mätt effekt från huvudsäkringens kapacitet för att se hur mycket utrymme som finns för laddning.
3. Välj laddare och lastbalanseringssystem: Välj AC-laddare med rätt effekt och ett dynamiskt lastbalanseringssystem som kan kommunicera med både laddare och elmätare.
4. Verifiera med elnätsbolag och installatör: Se till att installationen uppfyller alla lokala krav och att den certifierade elinstallatören är bekant med lastbalanseringstekniken.

Praktisk säkerhet och logistik på verkstadsgården

Säkerheten runt elbilsladdning handlar både om elsäkerhet och om fysisk planering av verkstadsområdet. En laddare som står oskyddad nära in- och utfarten riskerar att påköras av lastbilar eller tunga fordon. Därför är påkörningsskydd i form av stolpar eller betongbalkar en viktig investering. Kablar ska dras i skyddade kanaler eller ingjutna i marken för att undvika slitage och snubbelrisk. När laddkabeln inte används bör den kunna hängas upp eller förvaras på ett sätt som inte blockerar passage eller utgör en fara.

Brandskydd är ett annat område där kunskap gör skillnad. MSB:s vägledning för laddinfrastruktur ger tydliga rekommendationer för säkerhetsavstånd, hantering av batterier och brandskydd, men betonar samtidigt att risken för brand i korrekt installerad laddinfrastruktur är mycket låg. Moderna elbilsbatterier är utrustade med flera säkerhetssystem, och laddare med inbyggd överströmsskydd och jordfelsbrytare minskar riskerna ytterligare. Det viktiga är att installationen görs av en auktoriserad elinstallatör som följer gällande standarder och att utrustningen är certifierad.

Logistiken på verkstadsgården kräver också eftertanke. Laddplatser bör placeras så att de inte blockerar in- och utfart för andra kunder eller försvårar arbetsflödet för personalen. Tydlig skyltning underlättar för kunder att hitta laddplatserna och förstå hur de används. Om laddningen är öppen för allmänheten kan det vara klokt att ha ett boknings- eller betalningssystem som förhindrar att samma bil står parkerad hela dagen utan att verkligen behöva ladda.

Här är en praktisk checklista över säkerhetsåtgärder att beakta:

• Påkörningsskydd: Installera robusta stolpar eller betongbarriärer framför laddstationer.
• Kabelhantering: Se till att kablar kan hängas upp eller förvaras ordentligt när de inte används.
• Jordfelsbrytare och överströmsskydd: Kontrollera att laddaren har inbyggda säkerhetsfunktioner och att elinstallationen uppfyller kraven.
• Brandskydd: Följ MSB:s rekommendationer och placera laddare på betryggande avstånd från brandfarliga material.
• Skyltning: Sätt upp tydliga skyltar som visar var laddplatserna finns och hur de används.
• Trafikflöde: Planera placeringen så att laddande bilar inte blockerar verkstadens dagliga arbete.

Kalkylen som håller från investering till intäkt

Ekonomin i en elbilsladdare för verkstaden består av både initiala investeringar (CapEx) och löpande driftskostnader (OpEx). CapEx omfattar laddboxar, installation, eventuell förstärkning av elnätet och lastbalanseringssystem. En komplett installation med två 22 kW-laddare, inklusive jordarbeten, kabelskydd och integrering med lastbalansering, kostar typiskt mellan 100 000 och 200 000 kronor beroende på befintlig infrastruktur och avstånd till elcentralen. Till detta kan komma kostnader för påkörningsskydd och skyltning.

OpEx inkluderar elkostnaden för laddningen, underhåll av laddare och eventuella nätverksavgifter för smart styrning eller betalningssystem. Den största löpande kostnaden är själva elen, både energikostnaden (kronor per kWh) och effekttariffen. Effekttariffen är en avgift baserad på den högsta effekttopparna under en månad, och den kan bli betydande om laddningen inte styrs rätt. Effekttariffer för företag innebär att ju högre effekttopp du drar under höglastperioden (november–mars, vardagar 07:00–20:00), desto högre blir den fasta månadskostnaden. Detta är en av de starkaste argumenten för lastbalansering: genom att jämna ut effekttoppar kan du spara tusentals kronor per år på nätavgiften.

På intäktssidan finns flera modeller att välja mellan. Du kan erbjuda laddningen som en gratis service för kunder som genomför service eller däckbyte, vilket stärker kundrelationen och kan locka elbilägarnas lojalitet. Alternativt kan du ta betalt per kWh (kräver MID-godkänd mätare, se nästa avsnitt) eller erbjuda en fast avgift per laddtillfälle, till exempel 50–100 kronor, vilket är enkelt att administrera. En tredje modell är att inkludera laddningen i servicepaketet eller erbjuda den som en tilläggstjänst vid bokning.

Ett viktigt verktyg för att förbättra lönsamheten är skatteavdraget för grön teknik. Grön teknik-avdraget möjliggör att privatpersoner kan få upp till 50 procent av installations- och hårdvarukostnader återbetalda via skatten, med ett tak på 50 000 kronor per person och år. För företag gäller andra regler, men installationen av laddinfrastruktur kan ofta skrivas av som investering eller driftskostnad, och det finns också statliga bidrag att söka i vissa fall. Kontakta en skatterådgivare för att optimera er ekonomiska planering.

Här är en förenklad kalkylöversikt för en installation med två 22 kW-laddare:

Om du tar betalt 50 kronor per laddtillfälle och har 10 laddningar per vecka är det 26 000 kronor i årlig intäkt, vilket täcker en stor del av OpEx. Kombinerar du det med ökad kundlojalitet och fler servicebesök från elbilägarnas växande grupp kan investeringen snabbt bli lönsam. Undvik driftstopp med rätt mätning och rutiner gäller inte bara radon, utan också för elkvalitet och säkerhetskontroller kring laddinfrastrukturen.

Värdesäkra din investering för framtiden

När du investerar i laddinfrastruktur är det viktigt att välja system som inte låser dig till en enda leverantör av hårdvara eller mjukvara. Öppna standarder som OCPP (Open Charge Point Protocol) gör det möjligt för laddboxar från olika tillverkare att kommunicera med olika backend-system för styrning, betalning och övervakning. Detta ger dig flexibiliteten att byta ut enskilda komponenter eller tjänsteleverantör i framtiden utan att behöva riva upp och börja om från grunden.

OCPP är den globala standarden för kommunikation mellan laddstationer och centrala hanteringssystem. Med OCPP-kompatibla laddare kan du välja mellan flera mjukvaruplattformar för att styra lastbalansering, hantera betalningar och få statistik över laddningen. Om en leverantör höjer priserna eller slutar erbjuda tjänsten kan du enkelt byta utan att behöva köpa nya laddare. Dock är det viktigt att förstå att alla OCPP-implementationer inte är lika öppna; vissa leverantörer använder en hybridmodell där hårdvaran tekniskt stödjer OCPP men där vissa funktioner ändå kräver leverantörens egna plattform.

En annan framtidssäker teknik är ISO 15118, även kallat Plug & Charge. Detta är en standard som tillåter elbilen och laddstationen att kommunicera digitalt via laddkabeln, vilket möjliggör automatisk autentisering och betalning utan att kunden behöver använda RFID-kort eller mobilapp. När tekniken blir vanligare kommer den att förbättra kundupplevelsen och minska administrativa kostnader för dig som verkstadsägare. Även om få bilar och laddare stödjer ISO 15118 fullt ut idag, växer antalet snabbt, och att välja en laddare som är förberedd för detta är en smart investering.

Om du planerar att sälja el per kWh måste laddaren ha en MID-godkänd mätare (Measuring Instruments Directive). Detta är ett EU-krav som säkerställer att mätningen är korrekt och rättvisande, precis som bensinpumpens mätare. Utan MID-godkännande kan du inte lagligt ta betalt per kWh, utan måste istället använda en fast avgift per laddtillfälle eller erbjuda laddningen gratis. Kontrollera därför alltid att laddboxen är MID-certifierad om du planerar att ta betalt för elen.

Slutligen bör systemet vara skalbart. Om efterfrågan ökar och du vill lägga till fler laddpunkter, ska det vara enkelt att bygga ut utan att behöva göra om hela installationen. Ett bra lastbalanseringssystem kan hantera många laddare samtidigt och fördela den tillgängliga effekten dynamiskt mellan dem. Värdesäkra investeringar i din verkstadsutrustning handlar om att välja system som växer med verksamheten och som inte kräver stora reinvesteringar när behoven förändras.

Här är nyckelfaktorer för en framtidssäker laddlösning:

• OCPP-standard: Säkerställ att laddaren stödjer OCPP för att undvika inlåsning till en leverantör.
• ISO 15118-kompatibilitet: Välj laddare som är förberedda för Plug & Charge för framtida smidighet.
• MID-godkänd mätare: Om du vill sälja el per kWh, se till att mätaren är certifierad enligt MID-direktivet.
• Skalbar arkitektur: Systemet ska enkelt kunna byggas ut med fler laddpunkter när efterfrågan ökar.
• Långsiktig support: Välj en leverantör med god track record och engagemang för uppdateringar och support.

Din checklista för en lönsam och stabil laddlösning

Att integrera elbilsladdning i en däckverkstad eller bilverkstad är varken komplicerat eller riskfyllt om du följer rätt steg och samarbetar med kunniga partners. Sammanfattningsvis handlar det om att balansera teknik, säkerhet, ekonomi och framtidssäkring på ett sätt som passar just din verksamhet. Genom att dimensionera rätt, välja smart styrning och planera för både dagens behov och morgondagens tillväxt skapar du en investering som stärker kundrelationer och öppnar nya intäktsströmmar.

Här är de viktigaste stegen att ta:

1. Analysera behovet och välj rätt effekt: AC-laddning på 11–22 kW räcker ofta utmärkt för kundernas behov under servicetiden. Snabbladdning är sällan nödvändig och kostar mycket mer.
2. Mät och dimensionera elsystemet med lastbalansering: Kartlägg verkstadens totala förbrukning och installera ett lastbalanseringssystem som skyddar mot överlast och kostsamma driftstopp.
3. Planera för säkerhet och logistik: Se till att laddplatserna är skyddade mot påkörning, att kablar hanteras säkert, och att placeringen inte stör verkstadens dagliga arbete.
4. Gör en hållbar ekonomisk kalkyl: Beräkna både investerings- och driftskostnader, och välj en intäktsmodell som passar din verksamhet. Utnyttja skatteavdrag och eventuella bidrag.
5. Välj en framtidssäker lösning med öppna standarder: Satsa på OCPP, ISO 15118 och MID-godkänd mätare för att undvika inlåsning och säkerställa att systemet kan växa med din verksamhet.

Att investera i elbilsladdning är inte bara en kostnad, utan en investering i framtida kundrelationer och en ny intäktsström. Elbilarnas andel av bilparken växer snabbt, och verkstäder som ligger i framkant kommer att dra nytta av lojala kunder som värdesätter den extra servicen. Med en kunnig grossistpartner som Skårebo Energi blir processen enkel, funktionell och skalbar, och du kan fokusera på det du gör bäst: att driva en välfungerande och lönsam verkstad.